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風(fēng)機(jī)知識(shí)課堂

風(fēng)機(jī)知識(shí)課堂-各類(lèi)風(fēng)機(jī)知識(shí)集散地

空氣懸浮風(fēng)機(jī)的控制系統(tǒng)及噪音下降技能并內(nèi)制放空閥

空氣懸浮風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中,隨著永磁數(shù)據(jù)技術(shù)、半導(dǎo)體技術(shù)和控制技術(shù)的發(fā)展,成為世界上一種新型電機(jī)。

當(dāng)轉(zhuǎn)軸以20000-200000轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速完成高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)功率可達(dá)到97%。永磁無(wú)刷超高速電機(jī)還配備了數(shù)控調(diào)速設(shè)備,系統(tǒng)操作方便。高速、無(wú)振動(dòng)、低噪音、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高、電磁輻射小,是當(dāng)時(shí)的一種節(jié)能綠色電機(jī)。在一定程度上,空氣懸架風(fēng)扇主要采用無(wú)油風(fēng)冷和水冷相結(jié)合的方式。

散熱片的原材料為鋁合金,導(dǎo)熱性強(qiáng),無(wú)附加功率損耗,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,風(fēng)機(jī)采用150馬力以下的風(fēng)冷技術(shù),氣流路徑規(guī)劃合理。200馬力以上的奇駿大車(chē)型均配備了水冷媒內(nèi)循環(huán)系統(tǒng),無(wú)需設(shè)置冷卻風(fēng)扇或補(bǔ)充冷卻水。這種冷卻方案可以保證風(fēng)機(jī)在炎熱的夏季仍能保持其最高的可靠運(yùn)行功能。空氣懸掛風(fēng)機(jī)內(nèi)部出風(fēng)口的旁通管上設(shè)有排氣閥和消音器。空氣懸掛風(fēng)機(jī)制造時(shí),外殼主要由碳鋼制成,內(nèi)部安裝吸音材料。風(fēng)扇在機(jī)體內(nèi)使用一個(gè)氣動(dòng)排氣閥。當(dāng)發(fā)生停電或異常情況時(shí),風(fēng)機(jī)可安全關(guān)閉,不受任何影響。

它美麗而優(yōu)雅。它們通過(guò)彈性接收直接連接到鼓風(fēng)機(jī),以減少進(jìn)氣管的壓力損失和噪音過(guò)濾。過(guò)濾器和消聲器是鋼殼,內(nèi)部有聲音衰減數(shù)據(jù)??諝鈶壹茱L(fēng)扇的方形或矩形可更換濾芯安裝在進(jìn)氣口。所有采用優(yōu)質(zhì)吸聲材料制成的片狀結(jié)構(gòu)的進(jìn)氣消聲器均安裝在進(jìn)氣口上。在進(jìn)氣口和風(fēng)扇體中的過(guò)濾器之間,以降低進(jìn)氣噪音。由于選用了高科技的空氣懸架軸承技術(shù),完全避免了機(jī)械沖突和振動(dòng)。通過(guò)嚴(yán)格測(cè)量,證明機(jī)器運(yùn)行時(shí),距機(jī)器1米處的噪聲級(jí)為lt。;80分貝

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