目前，雖然有各種規(guī)格和型號(hào)的呼吸機(jī)供系統(tǒng)選擇，但在某些情況下，當(dāng)一臺(tái)呼吸機(jī)不能滿足工作條件時(shí)，就需要使用多臺(tái)呼吸機(jī)進(jìn)行聯(lián)合操作。

離心風(fēng)機(jī)有并聯(lián)和串聯(lián)兩種組合工作方式。

這種裝置在通風(fēng)系統(tǒng)中很少使用，但在一些特殊系統(tǒng)中經(jīng)常使用。

理論上講，當(dāng)單個(gè)離心風(fēng)機(jī)的特性在相同的容積(體積)和流量下，增加兩倍的壓力，就可以得到兩個(gè)串聯(lián)運(yùn)行的離心風(fēng)機(jī)的特性曲線。

事實(shí)上，由于后期離心風(fēng)機(jī)空氣密度的增加，其體積流量略有下降。特性曲線越平坦，串聯(lián)運(yùn)行的效果越不明顯。

兩臺(tái)離心風(fēng)機(jī)串聯(lián)運(yùn)行的性能曲線，是每臺(tái)離心風(fēng)機(jī)在相同流量下對(duì)應(yīng)的總壓之和。因此，在同一個(gè)流量盤下，沈煉工作時(shí)性能曲線上的對(duì)應(yīng)點(diǎn)可以通過(guò)將兩臺(tái)離心風(fēng)機(jī)對(duì)應(yīng)的總壓相加得到，這些點(diǎn)所作的曲線就是兩臺(tái)離心風(fēng)機(jī)串聯(lián)運(yùn)行時(shí)的綜合性能曲線。

如果離心風(fēng)機(jī)在曲線陡峭的管網(wǎng)中串聯(lián)工作，串聯(lián)的工作點(diǎn)在A點(diǎn)，那么每個(gè)離心風(fēng)機(jī)都會(huì)相應(yīng)地在A點(diǎn)和B點(diǎn)工作。

當(dāng)離心風(fēng)機(jī)在曲扇的管網(wǎng)中串聯(lián)工作時(shí)，工作點(diǎn)在C點(diǎn)，其流量和壓力與在該管網(wǎng)中工作的第 一臺(tái)離心風(fēng)機(jī)相同，此時(shí)第 二臺(tái)離心風(fēng)機(jī)不工作。

當(dāng)離心風(fēng)機(jī)串聯(lián)在平曲線R1的管網(wǎng)中時(shí)，工作點(diǎn)在B1點(diǎn)，B2，而離心風(fēng)機(jī)在該管網(wǎng)中單獨(dú)工作。顯然，串聯(lián)后的壓力和流量小于單獨(dú)運(yùn)行的第 一臺(tái)離心風(fēng)機(jī)的流量和壓力，第 二臺(tái)離心風(fēng)機(jī)會(huì)阻礙第 一臺(tái)離心風(fēng)機(jī)的工作，產(chǎn)生反作用。

綜上。兩臺(tái)離心風(fēng)機(jī)串聯(lián)時(shí)，應(yīng)在阻力大的管網(wǎng)中工作。當(dāng)某一管網(wǎng)中有兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的離心風(fēng)機(jī)串聯(lián)時(shí)，離心風(fēng)機(jī)的壓力曲線和管網(wǎng)的阻力曲線必 須畫在同一坐標(biāo)上。經(jīng)過(guò)分析比較，決定是否串聯(lián)工作，否則可能出現(xiàn)不 良后果。

2.并聯(lián)運(yùn)行，兩臺(tái)離心風(fēng)機(jī)在管網(wǎng)中并聯(lián)工作，根據(jù)實(shí)際情況只能使用吸氣管或排氣管。離心風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，吸入管和排出管內(nèi)的流量是兩臺(tái)離心風(fēng)機(jī)流量之和，管網(wǎng)的阻力由兩臺(tái)離心風(fēng)機(jī)的共同壓力克服。

兩個(gè)平行風(fēng)扇的性能曲線是將兩個(gè)單風(fēng)扇性能曲線在相同壓力下的流量相加得到的。如果離心風(fēng)機(jī)在平曲線管網(wǎng)中并聯(lián)工作，B點(diǎn)的流量和總壓要高于兩離心風(fēng)機(jī)在管網(wǎng)中獨(dú) 立工作的B1點(diǎn)、B2 B2點(diǎn)，因此這種操作是一種有 效的并聯(lián)操作。